Как установить автоматический шлагбаум своими руками
Шлагбаумы давно перестали быть атрибутом КПП и железнодорожных переездов. Сейчас они наряду с автоматическими воротами устанавливаются на въездах автостоянок, промышленных центров, складов и даже частных домовладений. Барьеры можно купить в готовом виде или собрать самостоятельно. При этом выполнить все работы по монтажу и подключению своими руками – достаточно легко.
Подробнее о конструкции
Несмотря на то, что у шлагбаума задача одна – перекрывать проезд, самих же видов ограждений существует несколько:
- Автоматический – оснащен приводом в комплекте с датчиками движения. Момент приближения транспорта считывается фотоэлементами, которые передают команду на плату управления. Стрела поднимается, освобождая проем. Плюсы: малогабаритны, недорогие в ремонте, могут открываться вручную при отключении питания.
- Электромеханический – работает за счет модуля GSM, который принимает команды и передает их по цепочке на блок управления. Достоинства: легко устанавливается, ремонтопригоден, не боится сырости, морозов.
- Ручной – очень простое устройство без автоматики. Его проще всего собрать самостоятельно, так как он состоит из стойки, стрелы, противовеса. Поэтому не придется заниматься монтажом электрических приводов и настраивать прием сигналов.
Все три вида подвижных конструкций просты в установке, но выбирать вариант все же стоит с учетом специфики участка. Если на объекте нет интенсивного движения, то достаточно простого оборудования на ручном управлении. Если же трафик перемещения активный, то стоит задуматься об установке автоматических шлагбаумов.
Подготовка к монтажу
После того как выбор сделан, переходим к замерам участка и разработке чертежа. На этом шаге обязательно убедитесь, что стрела в месте прохождения/подъема не будет соприкасаться с посторонними предметами. Например, ветками деревьев или линиями электросетей.
Что касается схемы автоматического шлагбаума, то ее можно сделать в компьютерной программе, расписав параметры каждой детали, а также места под монтаж. Если самостоятельная реализация затруднена, то ориентируйтесь на готовые инструкции или закажите разработку у инженера.
Итоговая схема шлагбаума DoorHan должна иметь такие элементы:
- Стойка – основа, к которой крепится стрела с электродвигателем (для автоматических заграждений).
- Стрела – подвижный элемент, предназначенный для перекрытия проема. Если она в длину более 4 метров, то нужна вторая поддерживающая опора.
- Уловитель (если он предусмотрен моделью ограждения).
Выбор автоматики для откатных ворот
Сегодня количество автомобилей постоянно растет, поэтому жителям тихих дворов приходится устанавливать автоматические шлагбаумы. Они дарят горожанам комфорт и безопасность, помогая контролировать въезд и выезд автомобилей на закрытом участке.
Читать далее
Основная работа
Прежде чем переходить непосредственно к монтажу заграждения, расчистите и подготовьте площадку. Обычно достаточно выравнивания и бетонирования. Но в некоторых случаях, когда прочности поверхности недостаточно, вырывают углубление, делают армирование, а после заливают бетонную смесь.
После того, как залитая стяжка затвердела, переходят к установке шлагбаума.
- Первый этап – монтаж опор. Одна под основание, вторая для уловителя, если он предусмотрен схемой. Для моделей на электроуправлении на этом шаге выполняют укладку и фиксацию проводов, электродвигателя.
- Если есть риск повредить опоры проезжающим автомобилем, то монтируют дополнительный защитный корпус.
- Далее устанавливается стрела с помощью кронштейнов.
Если схема подключения шлагбаума ДорХан предусматривает наличие фотоэлементов, то их закрепляют друг против друга на обеих опорах. После подключения к системе питания проверяют работоспособность всех электродеталей: четкость срабатывания, плавность поднимания/опускания стрелы, точность приема/передачи команд с пульта ДУ.
И напоследок, если справиться с монтажом самостоятельно не выходит, а инструкция Doorhan Barrier не помогает, то обращайтесь за помощью к мастерам.
Автор статьи: Роман Борисов, старший специалист компании «Doorhanmarket»